TIT nr 17 (1812) z 2 maja 2025r.

Stowarzyszenie "Step by Step" z Tarnowskiej Woli w gminie Lubochnia kontynuuje realizację swojego przedsięwzięcia dedykowanego seniorom.

W ramach projektu zatytułowanego "Lubocheńskie Diamenty II" przewidziane są różnorodne aktywności – zajęcia: wokalne, taneczno-ruchowe, manualne i kulinarne, zwiedzanie z questami, wieczór w teatrze czy spotkanie przy grillu. Szczegółowe informacje o nich zainteresowani uzyskają podczas spotkania, zaplanowanego w Gminnym Centrum Kultury i Bibliotece Publicznej w Lubochni już na dziś – czwartek, 8 maja na godzinę 16.00. Będzie również można od razu zarezerwować miejsce na wybranych zajęciach (zapisy są obowiązkowe, a liczba miejsc ograniczona). W razie pytań kontakt z koordynatorem możliwy jest telefonicznie pod numerem 602-644-749.

Projekt realizowany będzie z dofinansowaniem z budżetu gminy Lubochnia i samorządu województwa łódzkiego.

Pod koniec zeszłego roku na działce u zbiegu ulic Warszawskiej i Konstytucji 3 Maja wycięto piękne, stare drzewa. Część z nich, jak się dowiedzieliśmy i informowaliśmy, nielegalnie. Zostały po nich tylko pnie. Czy właściciel zapłacił kary nałożone przez prezydenta miasta?

Wycinkę przeprowadzono na placu koło starej fabryki Batavia i nad Wolbórką. Mieszkańcy byli oburzeni. Okazało się, że zgodę na usunięcie 12 drzew z tego terenu wydało miasto. O taką  możliwość wystąpił właściciel działki, bo planuje tam zrobić inwestycję. Wyciął jednak o siedem drzew więcej. W związku z tym wszczęto postępowanie administracyjne w sprawie naliczenia kary pieniężnej. Jak się okazało już wcześniej były tam nielegalnie wycinane drzewa, a właściciel tej nieruchomości był karany za ich usunięcie bez zezwolenia. 

To, co się dzieje na drodze przy Arenie Lodowej, można nazwać masakrą. Nie ma tam przejścia dla pieszych, a kierowcy pędzą i wyprzedzają, powodując niebezpieczne sytuacje dla korzystających z tego obiektu. Wyścigi i drifty odbywają się też na ulicy Mazowieckiej.

Z Areny Lodowej korzystają sportowcy i dzieci oraz młodzież trenująca łyżwiarstwo (obecnie rolki), jak również inni użytkownicy. Odbywają się tam przecież różne wydarzenia. Ludzie stawiają auta na parkingu znajdującym się naprzeciw obiektu i ciężko im z dziećmi przejść na drugą stronę. Jest tam duży ruch samochodów, nie ma przejścia dla pieszych, a wielu kierowców pędzi tam na łeb, na szyję. – Kilka dni temu, gdy odprowadziłam dziecko na zajęcia sportowe na Arenie, byłam świadkiem, jak jeden samochód, było to chyba czarne BMW, wyprzedza tam z bardzo dużą prędkością. Świadkiem tego był także mężczyzna siedzący w ciężarówce na parkingu. Oboje łapaliśmy się za głowy, bo gdyby wtedy dzieci przechodziły przez jezdnię, doszłoby do tragedii – mówi nasza czytelniczka. 

Przebudowa tej ulicy budziła mnóstwo kontrowersji już na etapie prac wykonawczych. Po ich zakończeniu wśród mieszkańców i kierowców ciągle pojawiają się wątpliwości. Adam Koziełek, dyrektor Wydziału Inwestycji tomaszowskiego magistratu wyjaśnia, dlaczego ul. Szymanówek została zbudowana tak, a nie inaczej.

Adrian Grałek: – Drogę zaprojektowano i zbudowano wbrew woli niektórych mieszkańców. Gdyby poszerzono ją z drugiej strony, nie byłoby dziś problemu ze słupem, który zastawia wjazd w ul. Sypką. Posesja na skrzyżowaniu z ul. Modrzewskiego też nie musiałaby zostać tak okrojona.

Adam Koziełek: – Priorytetem i celem nadrzędnym przy projektowaniu każdej inwestycji drogowej jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu, szczególnie pieszych. Brana pod uwagę jest także ekonomia rozwiązań i udogodnienia dla użytkowników. Niestety przy tak rozbieżnych oczekiwaniach, z jakimi spotkaliśmy się, projektując i realizując rozbudowę ulic Szymanówek i Kwarcowej, było niezmiernie trudno osiągnąć kompromis. Projektant i inwestor zawsze muszą brać pod uwagę przede wszystkim przepisy prawa, normy techniczne, wytyczne branżowe. To warunki niezbędne do realizacji danego zadania i uzyskania niezbędnych pozwoleń.