Co najmniej do końca sierpnia przebudowywane będą obie drogi dojazdowe nad zbiornik (od strony Ludwikowa i Nagórzyc). Mieszkańcy i turyści muszą uzbroić się w cierpliwość i przygotować na stanie w korkach. Najlepiej przesiąść się na rower.
Budowa drogi i ciągu pieszo-rowerowego na odcinku 2,7-kilometra od granic miasta w Nagórzycach przez Swolszewice Małe (z wyłączeniem mostu na zaporze) do skrzyżowania ulic Głównej i Wodnej w Smardzewicach trwa już od zeszłego roku. Budowana jest nowa jezdnia i jednocześnie ścieżka, dojazdy do posesji i chodniki. Obowiązuje ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną. W tej chwili na trzech odcinkach.
W Smardzewicach przy zjeździe z ul. Głównej w Wodną (droga korkuje się w tym miejscu). Następne światła stoją tuż przed zaporą, a kolejne w Swolszewicach Małych. - Jak się źle trafi, to na każdym wahadle można postać z 15 minut. Wtedy podróż ze Smardzewic do Tomaszowa może potrwać nawet godzinę. Nie wiem, z czego to wynika, ale tempo prac na tej drodze w ostatnim czasie wyraźnie spadło. Na budowie widać tylko małe grupy ludzi, a nie ma ciężkiego sprzętu - mówi jeden z kierowców.
- Utrudnienia przez całe lato
- Wykonawca stara się sprowadzić niezbędny sprzęt, który pozwoli na szybsze zakończenie tej inwestycji. Musi zapewnić też odpowiednie moce przerobowe. Zgodnie z umową prace mają zakończyć się do 30 listopada, ale na pewno będzie to wcześniejszy termin. 60 procent jest już zrobione. W najbliższym czasie będziemy ograniczać utrudnienia na tej drodze - odpowiada inwestor, zarządca drogi.
Z nieoficjalnych informacji wynika, że przebudowa drogi pomiędzy Nagórzycami i Smardzewicami zakończy się do końca sierpnia. Jednak pamiętajmy, że do przebudowy jest jeszcze 200-metrowy odcinek pomiędzy tamą a Swolszewicami Małymi, którego nie ma w projekcie tej inwestycji. To teren Wód Polskich. Po naszej interwencji władze powiatu podjęły rozmowy z właścicielem tej działki. Obie strony doszły już do porozumienia. Będzie podpisana umowa dzierżawy na teren pod ścieżkę. Powiat uzyska też prawo do dysponowania istniejącym odcinkiem drogi, którego modernizacja będzie odrębnym zadaniem.
- Robią wszystko naraz
15 czerwca rozpoczęła się chyba najbardziej wyczekiwana inwestycja drogowa ostatnich lat. Trasa z Tomaszowa do Smardzewic była już mocno wyeksploatowana. Na początek modernizowany jest nieco ponad kilometrowy odcinek od granic miasta do wysokości wyrobisk kopalni "Biała Góra". Wprowadzono ruch wahadłowy. Mieszkańcy i turyści muszą uzbroić się w cierpliwość i przygotować na stanie w korkach. Pierwsze dni po wprowadzeniu nowej organizacji ruchu pokazały, że najbliższe miesiące będą bardzo trudne dla przemieszczających się pomiędzy Smardzewicami a miastem.
- 30 lat nic nie robili, a teraz robią wszystko naraz. Te inwestycje są potrzebne, ale nie można ułożyć jakiegoś planu? Najpierw skończyć jedną drogę, a dopiero później zacząć przebudowę drugiej - mówi jeden z mieszkańców Smardzewic.
- Teraz podróż do miasta zajmuje mi co najmniej 45 minut. Po prostu cały dzień trzeba inaczej planować i poświęcić dużo więcej czasu za kierownicą, a przy tych upałach to nie należy do przyjemności - dodaje inna mieszkanka tej miejscowości.
- Zrobią w trzy miesiące
Zarząd Dróg Powiatowych przeprasza kierowców (zarówno mieszkańców, jak i turystów) i prosi o cierpliwość i wyrozumiałość. - Za kilka miesięcy będziemy korzystać z zupełnie nowej infrastruktury drogowej. Nie mogliśmy czekać z rozpoczęciem drugiej inwestycji. Po prostu środki zewnętrzne (z różnych źródeł) się skumulowały w jednym czasie i musieliśmy ruszyć z pracami, żeby je wykorzystać - odpowiada zarządca drogi.
Była rozważana opcja całkowitego zamknięcia drogi (pomiędzy Tomaszowem a Smardzewicami) i podzielenia prac na dwa odcinki po około pół kilometra. Jednak w tej technologii prace mogłyby potrwać dłużej. Dlatego realizowane są pod ruchem, na jednym pasie. Mają potrwać około trzech miesięcy. - To prosta robota. Trzeba wymienić podbudowę i nawierzchnię jezdni. Dobrze się składa, że prace realizuje ten sam wykonawca, co na odcinku Nagórzyce - Smardzewice. W razie potrzeby jest możliwość szybkiego przerzucenia sprzętu czy ludzi - informuje inwestor.
Prace na tej drodze wydłużają też czas jazdy autobusów komunikacji miejskiej i pekaesów. Wprowadzono korekty w rozkładzie.
- Najlepiej przesiąść się na rower
Niektórzy mieszkańcy Smardzewic, Twardej, Tresty czy Karolina już przesiedli się na ten środek lokomocji. - Trochę się zaoszczędzi na paliwie, a i na zdrowie pójdzie. Po co smażyć się całe lato w korkach. Dojazd na dwóch kółkach do miasta jest teraz porównywalny czasowo do jazdy samochodem - mówi jeden z nich.
Z Twardej (i z Tresty) do Smardzewic jest ścieżka rowerowa, a dalej do miasta też już można jechać drogą dla cyklistów. Odcinek w kierunku Nagórzyc (przez tamę) jest prawie gotowy. W stronę Ludwikowa też już można jechać bezpiecznie po wydzielonym ciągu pieszo-rowerowym. Na ścieżce pomiędzy Smardzewicami a granicami miasta prowadzone są jeszcze ostatnie prace. Do uzupełnienia zostały tylko miejsca, gdzie betonowane były studnie zbierające deszczówkę. Kostki brakuje też w okolicach przejazdu kolejowego na Białej Górze. Na pierwsze dni wakacji wszystko powinno być gotowe. Tak więc latem nad zalewem (do Smardzewic, Tresty, Swolszewic czy Karolinowa) tylko rowerem.
ag
Komentarze