TIT nr 15 (1810) z 18 kwietnia 2025r.

Miejski teren przy ul. Bohaterów Getta Warszawskiego tomaszowianie wykorzystują jako osiedlowy parking, ale też darmowe miejsca postojowe blisko centrum miasta. Warto byłoby go wyrównać i utwardzić.

Na pustej działce samochody stawiają mieszkańcy okolicznych bloków, głównie tych przy ul. Polnej. –  Parkuję tam codziennie, bo przed blokiem nie ma miejsca. Podobnie robi wiele innych osób z naszego osiedla. Nie wiem, gdzie pomieściłyby się te wszystkie auta, gdyby nie ten plac – mówi nam mieszkanka ul. Polnej. To teren należący do miasta, na którym stały kiedyś budynki. Zostały wyburzone i otworzyła się wolna przestrzeń. Samochody zostawiają tam również kierowcy przyjeżdżający do centrum miasta.

Pakt Kolejowy dla Łódzkiego ma być powrotem do idei Kolei Dużych Prędkości w lokalnym połączeniu zgodnie z założeniami programu "Kolej plus". Kluczowy będzie odcinek trasy z Tomaszowa do Centralnej Magistrali Kolejowej z nowym węzłem.

Kolej Dużych Prędkości jest niezrealizowanym projektem sprzed dwóch dekad. Miała połączyć największe polskie aglomeracje. W centralnej Polsce superszybkie pociągi miały jeździć po trasach pomiędzy Łodzią, Warszawą, Krakowem, Poznaniem i Wrocławiem. Ważnym elementem KDP miała być linia nr 25, łącząca stolicę naszego regionu z Centralną Magistralną Kolejową – najszybszą trasą kolejową w Polsce, na której pociągi osiągają ponad 200 km/h. Do tego potrzebny był łącznik (węzeł). Miał powstać w Słomiance (ostatni przystanek na drodze z Tomaszowa do Opoczna), tak żeby pociągi mogły zjeżdżać z linii nr 25 na CMK. Nigdy nie powstał i wydawało się, że nic z tych planów już nie wyjdzie.

Mieszkańcy ulicy Torowej od wielu lat piszą petycje do prezydenta miasta o jej utwardzenie. Bez skutku. Przed oknami mają dziury i kurz. Teraz znów wystąpili do władz o zwrócenie uwagi na ich problemy.

Torowa to ulica leżąca między Białobrzegami, Borkowizną a Ciebłowicami. Mieszkańcy skarżą się na brak normalnej nawierzchni. Chodzi o kawałek za torami do skrzyżowania z ulicą Podoba. – Położyli płyty na odcinku Torowej przez mokradła, do Cieblowic, gdzie nikt nie mieszka, a na tym odcinku ciągle odkładają – żali się jedna z okolicznych mieszkanek, która do nas zadzwoniła.  O problemach mieszkańców tej ulicy pisaliśmy już lata temu. Temat poruszany był też na spotkaniu z prezydentem i urzędnikami w Białobrzegach w 2022 r.

W miniony piątek, 11 kwietnia, odbyła się sesja Rady Powiatu, której porządek był długi, a radni dołożyli jeszcze kilka punktów związanych ze zmianami personalnymi. W efekcie posiedzenie trwało blisko dziesięć godzin.

Schody zaczęły się już przy ustalaniu porządku obrad. Nie dość, że Komisja ds. Petycji, Skarg i Wniosków tuż przed sesją zawnioskowała o dołożenie dwóch punktów związanych ze skargami na działalność władz powiatu, to jeszcze radny Sławomir Żegota w trakcie obrad złożył wniosek formalny o rozszerzenie porządku o sześć uchwał dotyczących zmiany przewodniczących trzech komisji problemowych Rady. Każdy taki wniosek trzeba było głosować oddzielnie. Zajęło to radnym ponad pół godziny. Radny Żegota zawnioskował, by zgłoszone nowe punkty obrad omawiane były jako pierwsze. Na to Martyna Wojciechowska złożyła wniosek, by punkty te przesunąć na koniec obrad, bo na sesję przybyła duża grupa tomaszowian protestujących przeciwko budowie drogi szybkiego ruchu S12 przez powiat tomaszowski. Sprowadził ich na salę obrad fakt, że w porządku znalazło się podjęcie uchwały intencyjnej Rady Powiatu w sprawie proponowanego przebiegu tej drogi. Wniosek M. Wojciechowskiej nie zyskał akceptacji większości w Radzie i w ten sposób radni mieli całkiem sporą widownię dla swoich przepychanek personalnych.