Ta technologia w naszym regionie do tej pory była stosowana tylko na autostradach i drogach ekspresowych. Na trasach wojewódzkich to nowość. - DW nr 713 to ważna trasa dla tranzytu. Przy dużym ruchu ciężarówek betonowa jezdnia będzie trwalsza i bardziej wytrzymała - wyjaśnia Marcin Nowicki, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi.
Trasa pomiędzy Kurowicami a Ujazdem (18,5 km) jest przebudowywana od czerwca ub.r. Droga na tym odcinku zostanie dostosowana do dróg publicznych klasy G.
Czytała(e)ś wstęp naszego artykułu ? Spodobał Ci się ?
Kliknij aby wykupić Pełny dostęp już od 2,50 zł
Komentarze