– Wracamy do stałej organizacji ruchu na drodze prowadzącej ze Smardzewic do Tomaszowa, obowiązującej przed remontem mostu na Pilicy. Musimy zdjąć znaki i tablice objazdowe, które stoją jeszcze w zmarzniętym podłożu – informuje Elżbieta Rudzka, dyrektorka Zarządu Dróg Powiatowych. To oznacza, że tiry wjadą do miasta od południa. 

Pod koniec 2020 r. wjazd dla ciężkich samochodów ul. Modrzewskiego zamknęła awaria mostu na Pilicy. Ciężarówki z piaskiem (i inne pojazdy o dużym tonażu) zostały skierowane na objazd do DK nr 12 przez Smardzewice, Twardą, Bukowiec nad Pilicą i Małe Końskie. Drogi prowadzące przez te miejscowości w ostatnim czasie były modernizowane.

Prace przy remoncie przeprawy mostowej na Brzustówce rozpoczęły się pod koniec lipca ub.r., gdy znalazły się pieniądze na tę inwestycję. Obiekt wyłączono z ruchu samochodowego, później zamknięto go również dla pieszych. Objazd wyznaczono przez ulice Robotniczą, Ludwikowską i Białobrzeską, które ciągle były zakorkowane. Podobnie jak dojazdowe Szczęśliwa i Nowowiejska.

W ciągu pięciu miesięcy zrealizowano duży zakres prac. Położono nową nawierzchnię na płytę mostu, nowe zbrojenia. Zamontowano nowe barierki i poręcze. Zbudowano odcinek jezdni i chodniki. Podpora mostu od strony Niebieskich Źródeł, która uległa wcześniej awarii, została naprawiona i wzmocniona. Cały obiekt został oczyszczony, zaimpregnowany, wykonano też nowe odwodnienie, kanalizację deszczową. Największy most na naszych drogach powiatowych, który nie był modernizowany od blisko 30 lat, zyskał nowy blask.

W grudniu ub.r., tuż przed świętami Bożego Narodzenia, został otwarty dla ruchu. Po modernizacji jest dostosowany do tonażu pojazdów do 30 ton. Ciężarówki miały wrócić na starą trasę i znowu wjeżdżać przez tę przeprawę do miasta. Jednak droga prowadząca ze Smardzewic do Tomaszowa ciągle jest zamknięta dla tirów. Ciężarówki wożące piasek z kopalni "Biała Góra" (i inne pojazdy o dużym tonażu) nadal jeżdżą objazdem do DK nr 12. – Wkrótce, może już nawet w ciągu kilku dni, to się zmieni. Przyszło ocielenie, odwilż i w końcu będziemy mogli zdemontować znaki i tablice wyznaczające trasę zastępczą, których słupki przez ostatnie tygodnie były przymarznięte do podłoża – wyjaśnia E. Rudzka.

A to oznacza, że po ponad pięciu latach przerwy ciężarówki wrócą na ul. św. Antoniego, Głowackiego czy Nowowiejską. To przy zamkniętym moście na ul. Legionów spotęguje problemy komunikacyjne w mieście. Jednak władze powiatu nie mają innego wyjścia. Most na Brzustówce był wyłączony z ruchu ciężarowego tylko na czas remontu, który zakończył się ponad dwa miesiące temu. Zgodnie z przepisami trzeba wrócić do starej (stałej) organizacji ruchu.