PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały wykonawcę budowy tunelu drogowego w ciągu ul. Warszawskiej w Tomaszowie wraz z układem dróg dojazdowych. Decyzja ta została jednak zaskarżona. Co dalej z inwestycją?

Na rozwiązanie mające na celu upłynnić ruch w okolicach przejazdu drogowo-kolejowego na ul. Warszawskiej na linii kolejowej nr 25 wielu ludzi czeka od lat.Tworzą się tam ogromne korki, utrudniające życie mieszkańcom, okolicznym kierowcom i tym, którzy prowadzą tranzyt. Powstała koncepcja budowy tunelu w tym miejscu i jest ona na etapie realizacji. Pojawiły się jednak ,,schody".

Otóż do przetargu wpłynęło aż 14 ofert. Zainteresowanie było bardzo duże, bo i pieniądze idą za tym wielkie. Zarządca infrastruktury kolejowej zaplanował na realizację inwestycji budżet w wysokości 46,9 mln zł brutto. Najtańszą ofertę – opiewającą na 32,86 mln zł – złożyła spółka INTOP Warszawa. Ta właśnie propozycja uzyskała najwyższą liczbę punktów i została uznana za najkorzystniejszą. Wybór jednak został zaskarżony. - Są odwołania do Krajowej Izby Odwołań. Pozostałe firmy walczą. Prowadzimy dalej całą procedurę zgodnie z przepisami. Trwa wybór wykonawcy - mówi Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 

Przedsięwzięcie zakłada budowę tunelu drogowego pod torami linia kolejowa nr 25 Łódź Kaliska – Dębica, który zastąpi dwa istniejące przejazdy kolejowo-drogowe w ciągu ul. Warszawskiej oraz ul. Nowej. Zakres inwestycji obejmuje także kompleksową przebudowę układu drogowego w jego otoczeniu. Chodzi m.in. o: rozbudowę ul. Warszawskiej na odcinku ok. 300 metrów, budowę ronda na skrzyżowaniu ulic Warszawskiej, Ujezdzkiej i Tamka, przebudowę skrzyżowań z ulicami Piaskową i Żurawią, budowę nowej drogi o długości około 600 metrów, prowadzonej wzdłuż linii kolejowej, która połączy ul. Nową z ul. Warszawską. O tym, co dalej  z przetargiem i inwestycją będziemy informować.