Prawdopodobnie do końca stycznia zostanie zmieniona organizacja ruchu na zmodernizowanym moście na Pilicy w ciągu ul. Modrzewskiego. Od południa do miasta będą znowu wjeżdżać ciężarówki z piaskiem.

Pod koniec 2020 r. wjazd dla tirów ul. Modrzewskiego zamknęła awaria mostu na Pilicy. Ciężarówki z piaskiem (i inne pojazdy o dużym tonażu) zostały skierowane na objazd do DK nr 12 przez Smardzewice, Twardą, Bukowiec nad Pilicą i Małe Końskie. Drogi prowadzące przez te miejscowości w ostatnim czasie były modernizowane.

Po pięciu latach znalazły się pieniądze na remont przeprawy nad rzeką na Brzustówce. Ministerstwo Infrastruktury przyznało 5 milionów złotych na modernizację. Zwycięzca przetargu przedstawił ofertę za niespełna 6,4 mln zł. Prace rozpoczęły się pod koniec lipca ub.r. Most wyłączono z ruchu samochodowego, Objazd wyznaczono przez ulice Robotniczą, Ludwikowską i Białobrzeską, które ciągle były zakorkowane. Podobnie jak dojazdowe Szczęśliwa i Nowowiejska) oraz cały wyjazd (i wjazd) do miasta od strony Opoczna w godzinach szczytu. Później most zamknięto również dla pieszych (i rowerzystów). To stało się dużym problemem dla wielu mieszkańców, zwłaszcza tych niezmotoryzowanych.

Tuż przed świętami Bożego Narodzenia przeprawa na Brzustówce została przywrócona dla ruchu. – W krótkim czasie, w ciągu pięciu miesięcy, udało nam się wykonać ogrom prac. Położono nową nawierzchnię na płytę mostu, nowe zbrojenia. Zamontowane zostały nowe barierki i poręcze. Zbudowaliśmy odcinek jezdni i chodników. Podpora nr 2 od strony Niebieskich Źródeł, która uległa wcześniej awarii, została naprawiona i wzmocniona. Cały obiekt został oczyszczony, zaimpregnowany, wykonano też nowe odwodnienie, kanalizację deszczową. To największy obiekt mostowy na naszych drogach, który nie był modernizowany od blisko 30 lat. Te prace były konieczne – wyjaśnia Elżbieta Rudzka, dyrektorka Zarządu Dróg Powiatowych.

Od 19 grudnia ub.r. na moście na Brzustówce obowiązuje zakaz ruchu pojazdów ciężarowych. Czyli mogą na niego wjeżdżać jedynie pojazdy do 3,5 tony. Wyjątek stanową autobusy komunikacji publicznej. Jednak niebawem to się zmieni. – Wracamy do stałej organizacji ruchu, tej, która obowiązywała przed awarią. Most jest dostosowany do tonażu pojazdów do 30 ton – mówi E. Rudzka.

Prawdopodobnie już z końcem stycznia na obiekt na Wolbórce zostaną wpuszczone ciężarówki wożące piasek czy cement. Będą jeździć jak kiedyś ulicami: św. Antoniego. B. Głowackiego, Nowowiejską, Grota-Roweckiego, Szeroką i Orzeszkowej do S8. To będzie oznaczało jeszcze większe problemy komunikacyjne w mieście.