Zimą zaczęła się ważna inwestycja drogowa na ulicach Luboszewskiej i Spalskiej. Mieszkańcy mają wątpliwości, czy nowa nawierzchnia na pewno wytrzyma ogromną liczbę jeżdżących tamtędy pojazdów, w tym tirów.

Ulice Luboszewska i Spalska łączą się bezpośrednio z drogą krajową 48, a przez nią z drogą ekspresową S8. Luboszewska prowadzi też do jednostki 25. Brygady Kawalerii Powietrznej w Nowym Glinniku. Stan nawierzchni był tam fatalny, a natężenie ruchu jest bardzo duże. Miasto na tę inwestycję pozyskało 5 mln zł dofinansowania z programu rządowego Polski Ład. W jej ramach rozbudowana zostanie ul. Luboszewska, a skrzyżowanie z ul. Spalską będzie przebudowane na rondo. Czy to zmieni obraz tej okolicy i ułatwi dojazd do firm oraz w dalszych kierunkach? Prawdopodobnie tak, ale część mieszkańców ma wątpliwości.

Czytelnicy podzielili się z nami swoimi obawami o trwający remont i o to, czy nawierzchnia będzie odpowiednio mocna. W związku z tym zapytaliśmy Adama Koziełka, dyrektora Wydziału Inwestycji w Urzędzie Miasta w Tomaszowie, na jakim etapie jest przebudowa ulicy Luboszewskiej i – w związku z wątpliwościami czytelników – ile będzie warstw nawierzchni?

– Dotychczasowa nawierzchnia asfaltowa została sfrezowana. Prace związane z wykonaniem konstrukcji i nawierzchni będą realizowane zgodnie z dokumentacją projektową, która przewiduje dostosowanie ul. Luboszewskiej do kategorii drogi wojewódzkiej. Projekt przewiduje trzy warstwy z masy asfaltowej, tj. podbudowa zasadnicza oraz warstwa wiążąca i warstwa ścieralna – odpowiedział nam Adam Koziełek i zapewnił: – Droga będzie więc dostosowana do ruchu samochodów ciężarowych.

Nowoczesna infrastruktura w tym rejonie może zwiększyć atrakcyjność okolicy i dać możliwość przyciągania nowych inwestorów oraz tworzenia miejsc pracy.

 J.D.