Dworzec przy stacji w Tomaszowie Mazowieckim jest stary i niefunkcjonalny. Powstał pod koniec XIX w. w czasie budowy Kolei Iwangorodzko-Dąbrowskiej na odcinkach linii kolejowych Dęblin–Dąbrowa Górnicza i Koluszki–Bodzechów, których linie krzyżowały się w Skarżysku-Kamiennej. Właśnie PKP SA ogłosiły przetarg na jego przebudowę.

Od bardzo dawna tomaszowski dworzec kolejowy bardziej straszy niż zachęca do podróży. W budynku nie ma kasy, baru, a poczekalnia wygląda bardzo skromnie. Można zaczekać na pociąg, ale biletu, posiłku czy gazety się nie kupi. Z pozytywów jest jeszcze lodziarnia, przed którą latem ustawiają się kolejki. Wszystko ma się niebawem zmienić. Przebudowa dworca kolejowego w naszym mieście została zaplanowana przez PKP SA w ramach programu pn. "Dworce przyjazne pasażerom". Prace projektowe zrobiła firma BC Best Building Consultants z Warszawy. Przetarg na wybór wykonawcy robót budowlanych, jak powiedziała nam Justyna Gawron, ekspertka z Wydziału Współpracy z Mediami z Polskich Kolei Państwowych SA, miał być ogłoszony w III kwartale br. I tak się stało kilka dni temu. Termin składania ofert mija 21 sierpnia br. o godz. 12.00.

Zakres prac obejmie roboty budowlane we wnętrzu budynku, jego części zewnętrznej oraz w otoczeniu. Odnowiona zostanie poczekalnia dla podróżnych, która zostanie wyposażona m.in. w nowe ławki i system informacji pasażerskiej. Zaplanowano wymianę stolarki okiennej i drzwiowej, remont dachu, renowację elewacji, odnowienie ścian i sufitów oraz wymianę wszystkich instalacji. Przewidziano strefę z automatami z przekąskami i napojami, miejscami ładowania telefonów oraz biletomatem. Bezpośrednio przy poczekalni powstaną toalety. Nowy dworzec ma być w pełni dostępny dla osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz rodzin z dziećmi. Będzie m.in. winda, linie prowadzące z polami uwagi, oznaczenia w alfabecie Braille'a oraz plany dotykowe ułatwiające orientację w przestrzeni. Jak informują pracownicy Biura Komunikacji PKP SA, obiekt zostanie wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i monitoringu, a źródłem ogrzewania będzie pompa ciepła wspomagana instalacją fotowoltaiczną. Przy dworcu zaplanowano wiatę rowerową, ławki, kosze oraz nowe nasadzenia zieleni.

Projekt zakłada zachowanie obecnego charakteru i cennych detali architektonicznych budynku, nie zmieni się więc jego bryła itd. Ostatnie duże zmiany były na początku XX wieku – wtedy to dworzec został rozbudowany o dwukondygnacyjne skrzydło biurowo-mieszkalne z klatką schodową. Tomaszowski dworzec jest jednym z trzech niemal identycznych budynków dworcowych zaprojektowanych przez architekta A. Wilhelma Schimmelpfenga. Dwa pozostałe powstały w Sędziszowie oraz Dąbrowie Górniczej Strzemieszycach.

Ci, którzy liczą na powrót kasy biletowej na odnowionym dworcu, mogą być rozczarowani. W dobie Internetu, gdy bilet można kupić online, odchodzi się od utrzymywania kas na mniejszych dworcach, by wyeliminować koszty związane z utrzymaniem takiej kasy oraz pensjami pracowników, którzy obsługiwaliby podróżnych. Można będzie za to skorzystać z biletomatów. Część osób, zwłaszcza w podeszłym wieku, nie potrafi kupić biletu przez Internet bądź może mieć problem z obsługą biletomatu. Uważają, że kasa biletowa jest potrzebna i że skoro płaci się za podróż koleją powinno się mieć obsługę w cenie biletu. Podróżnych jest u nas sporo. Według informacji PKP, nasza stacja obsługuje średnio 45 połączeń i około 1100 pasażerów na dobę.

Ponad 900 mkw. powierzchni budynku będzie pełnić funkcje komercyjne. Powstaną tam lokale na wynajem, w tym biurowe zlokalizowane na piętrze dworca. Czy znajdą się chętni na  prowadzenie tam działalności gospodarczej? Biznes w Tomaszowie ciężko utrzymać, choć oczywiście się da. Mieszkańcy już mówią, że najważniejsze, by na dworcu została lodziarnia, bo lody z niej są uważane przez wiele osób za najlepsze w mieście i trudno sobie wyobrazić bez nich to miejsce. Ważne jest, by tomaszowski dworzec nie był jak ten przy stacji Łódź Fabryczna, który jest praktycznie pusty. 

Podpisanie umowy z wykonawcą na przebudowę dworca w naszym mieście planowane jest na początku IV kwartału br. Inwestycja ma pochłonąć ponad 25 mln złotych.

Joanna Dębiec