W ubiegłym tygodniu na ulice miasta wyjechały dwa elektryczne autobusy marki Solaris. To kolejny krok władz miasta w kierunku budowania transportu niskoemisyjnego i bezemisyjnego.

Historia autobusów elektrycznych w Tomaszowie zaczęła się w 2024 roku, gdy Miejski Zakład Komunikacyjny pozyskał dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie na "Zakup dwóch autobusów elektrycznych wraz z budową infrastruktury ładownia celem unowocześnienia transportu zbiorowego w Tomaszowie Mazowieckim". Koszt zadania oszacowano na 9.471.000 zł, a dotacja wyniosła 6.058.000 zł.

Jednak dopiero w lutym ubiegłego roku MZK ogłosił przetarg na dostawę tych pojazdów. Zgłosiły się dwie firmy. Najniższą cenę zaproponowała węgierska spółka Electrobus Europe Zrt. z siedzibą w Budapeszcie. Dostawę dwóch Ikarusów 120.E wyceniła na 5.750.250 zł. Konkurentem był Solaris Bus & Coach z siedzibą w Bolechowie-Osiedlu. Polska spółka, ale już z kapitałem hiszpańskim, za dwa elektryczne Solarisy dała cenę 7.995.000 zł.

MZK poinformował, że na sfinansowanie zamówienia zamierza przeznaczyć 7.206.693 zł. W kwocie tej mieścił się tylko Ikarus. Jednak postępowanie wyjaśniające trwało bardzo długo i dopiero w czerwcu poznaliśmy rozstrzygnięcie. Wykonawcą został  Solaris. Spółka Electrobus Europe Zrt. została wykluczona z postępowania, bo nie złożyła pełnej dokumentacji i nie reagowała na wezwania do jej uzupełnienia.

Zwycięzca przetargu na dostawę autobusów miał dużo czasu. Pierwszy z nich i stacja ładowania miały pojawić się na ulicach Tomaszowa za 10 miesięcy od daty podpisania umowy, a drugi miał dojechać w ciągu roku. Ostatecznie firma Solaris Bus & Coach dostarczyła obydwa pojazdy 8 lipca. To model Urbino 12E o mocy silnika TSA, 240 kW, 326,4 KM z bateriami o pojemności 420 kWh.

Solaris jest dobrze znany Tomaszowianom. Na liniach komunikacji miejskiej od 2017 roku jeździ 25 hybrydowych autobusów tej marki. Teraz pojawiły się dwa pojazdy elektryczne, a będzie ich znacznie więcej.

We wrześniu ub.r. dowiedzieliśmy się, że Tomaszów wspólnie z samorządem Lubochni pozyskał (na partnerski projekt pn. "Transport niskoemisyjny/bezemisyjny") ponad 28 mln zł unijnego dofinansowania na zakup 13 zeroemisyjnych autobusów, budowę infrastruktury ładowania oraz tablice Systemu Informacji Pasażerskiej. – To inwestycja o wartości ponad 48 mln zł, która poprawi komfort podróży i jakość powietrza w naszym regionie – mówił prezydent Marcin Witko w czasie konferencji prasowej na terenie zajezdni MZK.

Liczyliśmy wtedy, że kupione w ramach tej inwestycji autobusy elektryczne pojawią się na ulicach Tomaszowa w tym roku. Okazało się jednak, że jeszcze na nie poczekamy. To jest inwestycja dwuletnia. W tym roku miasto ma obowiązek tylko przeprowadzić przetarg, natomiast pojazdy mają być dostarczone dopiero w 2027 roku.

Fot. Rafał Goździk

Ryszard Pożyczka