Orzeszkowej połączy z krajówką

W przyszłym roku ruszy budowa przedłużenia ulicy Orzeszkowej. Inwestycja prawie na pewno trafi do nowego budżetu, bo prezydent nie ma większego wyboru. Droga ta bowiem będzie łączyć się z drugim zjazdem z nowo wyremontowanej drogi krajowej nr 8. Dokumentacja jest już gotowa, tereny pod jej budowę wykupione, na przełomie roku powinien być ogłoszony przetarg. W budżecie na ten cel, w cyklu dwurocznym, zabezpieczono 4,1 mln zł. Miasto zatem musi wybudować 413-metrową drogę, z dwoma pasami ruchu oddzielonymi pasem zieleni. Ruch odbywać się będzie po siedmiometrowym asfalcie. Zaplanowano również budowę ciągów pieszo-rowerowych, oświetlenia i kanalizację deszczową. Ulica włączy się w węzeł na S-8. Pisaliśmy o tym w zeszłym numerze TIT. Ogromną inwestycję, wartą 1,7 mld zł, przeprowadzi konsorcjum z włoską firmą ASTALDI na czele. Do kwietnia 2012 roku odcinek gierkówki od Piotrkowa Trybunalskiego do Rawy Mazowieckiej (61,2 km), zostanie przystosowany do wymogów drogi ekspresowej. A to oznacza, że na trasie zostaną zlikwidowane skrzyżowania kolizyjne. Powstanie 14 węzłów i blisko 70 obiektów mostowych i wiaduktów. Na wysokości Tomaszowa wybudowane zostaną trzy węzły. W Kolonii Zawada, przy zjeździe od strony zakładów drobiarskich i właśnie na wysokości ulicy Orzeszkowej, gdzie po obu stronach S-8 powstaną ronda połączone ze sobą wiaduktem.
- Bez względu na to, kto pierwszy ruszy z pracami drogowymi nie powinno być problemu z tym przyłączeniem - mówi Marcin Żabka, pełnomocnik konsorcjum. - Mamy to bowiem uwzględnione na planach. Zresztą będziemy współpracować z lokalnymi samorządami - dodaje.
Po zakończeniu obu inwestycji ta część miasta ma się zmienić nie do poznania. Władze miasta wraz z radnymi podjęły już decyzję, że na działce o powierzchni ponad 16 hektarów powinna powstać łódzka podstrefa ekonomiczna. Decyzji w tej sprawie na szczeblu ministralnym jeszcze nie ma, ale podobno jest już przyrzeczenie. Miasto wykupiło ogromną część działek pod działalność. W sumie tylko po wschodniej części trasy wykupiono ponad 20 hektarów ziemi. Ale to jeszcze nie wszystko. Jeżeli będą jakieś utrudnienia w sprzedaży, ziemia zostanie kupiona przymusowo na podstawie, tzw. spec ustawy. Z niej prawdopodobnie także będzie korzystać Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, której zadaniem jest kupowanie terenu pod budowę węzłów.
Przy Orzeszkowej mają powstać centra logistyczne. Ile i czy będzie zainteresowanie prywatnych inwestorów, przekonamy się w niedalekiej przyszłości. Wszyscy są jednak pewni, że bliskość do takiej nitki komunikacyjnej, jaką jest "ósemka" powinna być ogromnym atutem tych działek.

Trzeba będzie również rozwiązać sprawę opieki nad ?nową? ul. Orzeszkowej. Obecnym zarządcą istniejącej części jest powiat, a przedłużenie jest inwestycją miejską.