Lotnicze obchody w Nowym Glinniku

27 sierpnia świętował 7. dywizjon lotniczy w Nowym Glinniku, jednostka śmigłowców bojowo-transportowych, która wchodzi w skład 25. Brygady Kawalerii Powietrznej. Wojskowy ceremoniał poprzedziła msza odprawiona w kościele garnizonowym przez kapelana brygady księdza podpułkownika Wiesława Okonia.
Piątkowa uroczystość miała w tym roku szczególny charakter. Połączono święto lotnictwa polskiego ze świętem jednostki i jubileuszem 50. rocznicy powołania do życia 66. Lotniczego Pułku Szkolnego.
Była to wówczas jednostka lotnicza Dęblińskiej Szkoły Orląt, później Wyższej Oficerskiej Szkoły Lotniczej, a następnie Wyższej Oficerskiej Szkoły Sił Powietrznych.
Do apelu na płycie lotniska stanęli piloci, technicy naziemni i pokładowi, radiowcy, nawigatorzy, meteorolodzy, instruktorzy ratownictwa wysokościowego, specjaliści uzbrojenia, służb kierowania lotami, przygotowania lotniska, tankowania paliw, sztabowcy, kierowcy i żołnierze innych specjalności, którzy codziennie dbają o bezpieczeństwo załóg w powietrzu. Na zbiórce zabrakło ich koleżanek i kolegów, którzy niedawno wyjechali na misję do Afganistanu lub pełnili służby garnizonowe.
W roli gospodarza spotkania wystąpił podpułkownik pilot Ireneusz Winnik, który w czerwcu br. został powołany na stanowisko dowódcy dywizjonu. W uroczystości brali udział pułkownik Marek Sokołowski, zastępca dowódcy brygady, prezydent Tomaszowa, sekretarz powiatu, wójt Lubochni Andrzej Popłoński, wójtowie gmin sąsiednich, komendant powiatowy policji, oficerowie Państwowej Straży Pożarnej i OSP, weterani lotnictwa, byli żołnierze zawodowi 66. LPSz, szefowie zaprzyjaźnionych firm oraz rodziny żołnierzy pełniących służbę na misjach poza granicami Polski.
Były przemówienia, życzenia okolicznościowe i kwiaty. Dowódca jednostki lotniczej i prezes Stowarzyszenia Seniorów Lotnictwa Wojskowego w Tomaszowie przypomnieli niektóre epizody z historii rozformowanego dwadzieścia lat temu pułku szkolnego.
Gratulowali kadrze zawodowej z tamtych lat podjęcia właściwej decyzji. Wielu żołnierzy zawodowych związało wówczas swoje losy z jednostkami brygady, która dzisiaj należy do najlepszych związków taktycznych WP.
Odczytano rozkazy okolicznościowe, w których podsumowano dwunastomiesięczny wysiłek pilotów, nawigatorów, służb naziemnych i pracowników cywilnych dywizjonu. Dowódca złożył życzenia wszystkim służbom mundurowym jednostki, pracownikom cywilnym, weteranom i kombatantom.
Z okazji święta przyznał nagrody uznaniowe 99 żołnierzom zawodowym. 23 żołnierzy i 41 pracowników cywilnych wojska dostało urlopy nagrodowe w wymiarze 5 i 3 dni. Pochwałę na piśmie - 6 żołnierzy.
Na wniosek dowódcy Prezydent RP odznaczył dużą grupę żołnierzy „Gwiazdą Iraku”. To specjalny medal przyznawany za nienaganną służbę, udział w akcjach wojskowych i ponadprzeciętne wykonywanie obowiązków służbowych na misjach poza granicami Polski.
Medale otrzymali starsi szeregowi: Damian Kacperek, Tomasz Kupryn, Łukasz Owczarek i Krzysztof Światek, kaprale: Arkadiusz Pasieciński, Piotr Płaska i Marcin Sakiewicz, plutonowi: Tomasz Klimek, Andrzej Kot, Marek Kowalski, Janusz Prawda i Mirosław Roman, starszy plutonowy Adam Kondaszewski, sierżanci: Zbigniew Biskup, Sylwester Bożyk, Sławomir Knap, Mariusz Rogulski, Cezary Sosnowicz i Krzysztof Starcz, starszy sierżant Dariusz Stanaszek, chorążowie Jerzy Ciamara, Dariusz Czaszka i Daniel Rossa, starszy chorąży Arkadiusz Piechowski, młodszy chorąży Marek Krawiec, chorąży sztabowy Marek Tabaczuk i starszy chorąży sztabowy Witold Talasiewicz, podporucznik Krzysztof Tagalara, porucznicy: Piotr Bugajski, Marcin Kościelniak, Sylwester Serwa i Krystian Wanowski, kapitanowie: Karol Frądczak, Wojciech Kondratowicz, Waldemar Kinkiewicz, Robert Płóciennik, Piotr Rybicki i Tomasz Zieliński.
Minister obrony narodowej wyróżnił podpułkownika Ireneusza Winnika tytułem „Zasłużonego pilota wojskowego wojsk lądowych”. Odznaczył również grupę żołnierzy brązowymi medalami „Siły Zbrojne w Służbie Ojczyzny”, które otrzymali: starszy plutonowy Cezary Niemczyk, podporucznicy Mariusz Łukasik i Rafał Ney, porucznicy Daniel Cieślak, Dariusz Jankowski, Dariusz Kozłowski i Bartłomiej Książek, kapitanowie Mariusz Kościelak, Paweł Stępień i Sławomir Zeleń.
Dowódca Sił Powietrznych podpisał rozkaz specjalny, dający prawo do noszenia odznak pilota lub nawigatora „Z zielonym wieńcem” personelowi latającemu jednostki z Nowego Glinnika. Wśród wyróżnionych jest podpułkownik Ireneusz Winnik, majorowie Stanisław Kondrat, Wojciech Romańczuk i Jacek Wajda, kapitanowie: Dariusz Aleksandrowicz, Andrzej Bujnowicz, Mariusz Garbacz, Mirosław Guzek, Wojciech Kondratowicz, Wojciech Krajewski, Paweł Peterwa, Piotr Rybicki, Dariusz Wieczorek i Tomasz Zieliński.
Porucznicy: Grzegorz Banaszek, Wojciech Bołos, Piotr Bugajski, Daniel Cieślak, Paweł Domagalski, Dawid Golis, Marcin Hałubiński Tomasz Haraczuk, Ariel Jakubowski Dariusz Jankowski, Michał Kaczmarek, Mariusz Kościelak, Marcin Kościelniak, Mariusz Kozera, Dariusz Kozłowski, Krzysztof Kruca, Sylwester Mitanik, Mateusz Milca, Wojciech Nowak, Mariusz Pasik, Waldemar Pawłowski, Adam Rożeń, Sylwester Serwa, Grzegorz Tuski, Rafał Szczygieł, Krzysztof Tarka i Krystian Wanowski,
Podporucznicy: Mateusz Brukiewicz, Daniel Cieślak, Rafał Dworzyński, Maciej Grzeszczyk, Marcin Kozłowski, Mirosław Kozuń, Bartłomiej Książek, Marcin Kulma, Mariusz Łukasik, Rafał Ney, Mariusz Róż, Krzysztof Tagalara, Adam Sygut i Daniel Świderski oraz chorąży: Mariusz Tobolewski. Odznaczenia wręczał pułkownik Marek Sokołowski, z dowódcą 7. dywizjonu.
Część oficjalną zakończyła defilada pododdziałów. Ze względu na ciągłe opady i niską podstawę chmur nie było powietrznej parady śmigłowców bojowych.
Pół godziny później weterani biorący udział w wojskowej uroczystości pojechali na lotnisko pod pomnik samolotu Iskra przy domku pilota. Tę część uroczystości rozpoczął Mieczysław Różański, podpułkownik-pilot w stanie spoczynku. Przypomniał kolegom z rozformowanego przed laty 66. LPSz, po co przyjechali (czytaj: powrócili) na wojskowe lotnisko. Każdy z weteranów pułku lotniczego otrzymał z tej okazji pamiątkową plakietkę przypominającą okrągły jubileusz powołania tamtej jednostki. Chwilę wspomnień nagrodzono gromkimi brawami.
Delegacje wojska, policji, samorządów miasta, powiatu i gminy złożyły kwiaty pod tablicą pamiątkową umieszczoną na podstawie pomnika. Nazwiska na tablicy przypominają pilotów, którzy zginęli podczas szkolenia na tym lotnisku.
Wyryto na niej nazwiska st. szeregowego pilota Tomasza Rotera, który zginął podczas lotu szkolnego w roku 1963, st. kpr. pchor. pil. Jana Wilka (†1972), sierż. pchor. pil. Tadeusza Bieleckiego (†1973), plut. pchor. pil. Kazimierza Wilamiuka i por. pil. inż. Stanisława Kaczora (obaj†1978).
W dolnej części tablicy widnieją nazwiska zawodowego pilota śmigłowca st. chor. pil. Pawła Jelonka i technika pokładowego chor. Karola Szlęzaka, którzy zginęli podczas wykonywania zadania bojowego w Iraku, w roku 2004.
Tablicę poświęcono również żołnierzom i pracownikom cywilnym 66. Lotniczego Pułku Szkolnego oraz kadrze 7. dywizjonu lotniczego.
W przerwie uroczystości weterani jubileuszowego spotkania obejrzeli śmigłowiec Sokół stojący na płycie lotniska oraz rozłożone wokół elementy jego uzbrojenia. Obchody jubileuszowe zakończył żołnierski obiad, na który lotnicy dywizjonu zaprosili weteranów 66. LPSz.
Emerytowani żołnierze pułku szkolnego, którzy tego dnia zjechali z całej Polski, spotkali się po południu w Spale, w restauracji „Pod żubrem”. Kilkudziesiąt osób bawiło się do późnych godzin nocnych, wspominając dawne czasy swojej młodości.
***
7. dywizjon, który funkcjonuje w Nowym Glinniku, przejął tradycje historyczne 66. LPSz., który do grudnia 1989 roku funkcjonował na lotnisku pod Tomaszowem? Była to wówczas jedna z najbardziej pracowitych jednostek lotniczych w Polsce.
W szczytowym okresie szkolenia roczny nalot eskadr tej jednostki przekraczał 9,5 tysiąca godzin! To znacznie więcej niż sumaryczny nalot wszystkich dywizjonów samolotów odrzutowych w dzisiejszej Polsce. Przez 29 lat wytężonej pracy instruktorzy-piloci wspierani przez personel logistyczny nauczyli latać ponad 1800 pilotów samolotów odrzutowych.
W 66. LPSz. podnosili również kwalifikacje lotnicy Aeroklubu PRL, piloci-instruktorzy z jednostek bojowych Wojsk Lotniczych, z ówczesnych pułków Obrony Powietrznej Kraju oraz lotnicy z Marynarki Wojennej.
W roku 1994, w ramach reorganizacji sił zbrojnych, resort obrony przystąpił do formowania w Nowym Glinniku pułku kawalerii powietrznej. Grupa doświadczonych pilotów, którzy latali wcześniej na odrzutowcach, musiała dokonać życiowego wyboru. Część lotników i personelu naziemnego złożyła wnioski o przeniesienie na maszyny odrzutowe do innych garnizonów lotniczych w kraju.
Pozostający w wojskowych formacjach lotniczych Wojsk Lądowych musieli podjąć wyzwanie i nauczyć się pilotować śmigłowce bojowe lub transportowe. Udało się, choć było trudno przełamać dawne przyzwyczajenia. Przyznają jednak, że wówczas dokonali słusznego wyboru. W międzyczasie armię dotknęły kolejne ograniczenia techniczne i cięcia kadrowe. Wielu ich kolegów z garnizonów lotniczych w całym kraju poszło na emeryturę.
Pilotom, którzy pozostali w Nowym Glinniku, zajęć przybywa z roku na rok, gdyż jednostki lotnicze 25. Brygady Kawalerii Powietrznej kierowane są w razie potrzeby do Sił Szybkiego Reagowania NATO. Polscy lotnicy na śmigłowcach W-3 Sokół i byłych rosyjskich Mi-17, realizują coraz trudniejsze i bardziej odpowiedzialne zadania w kraju i poza jego granicami.